หลายคนอยากใส่เบรกใหญ่ Custom แต่เจอปัญหาติดล้อ วันนี้ร้าน AC POWER TWINARMS จะมาแนะนำวิธีเลือกเบรกและล้อให้เข้ากันได้อย่างสมบูรณ์แบบครับ
ปัญหาที่พบบ่อย
ล้อ Casting รุ่นเก่า → ติดก้านล้อ ใส่เบรกใหญ่ไม่ได้
- ทำไมล้อรุ่นเก่า (CASTING) ใส่เบรกใหญ่ไม่ได้
- ควรใส่ขนาดจานเบรกเท่าไหร่
- ข้อดีของล้อ FlowForming VS Casting
- การติดตั้งบรก Custom ที่ถูกต้อง
สำหรับปัญหาที่เจอกันประจำ หน้าร้าน AC POWER วันนี้มาอธิบายเหตุผลและขั้นตอนในการแนะนำครับ อย่างตัวอย่างคันนี้ RANGER NEXT-GEN หลังจากโหลดจัดทรง 2 นิ้ว FITMENT ดูเต็มดูอิ่มพอดี ต้องการ Performance ที่ดีกว่านี้ เป็นชุด ล้อ ยาง เบรก ทั้งระบบ
ระบบเบรกใหญ่ : 20Z PANAMERA 6POT ขนาดจานเบรก 405mm.
- มีพลังในการหยุดรถมหาศาล
- ระยะเบรกสั้นลง หยุดรถได้อย่างชัดเจน
- ระบายความร้อนดีกว่าเดิม
- ความปลอดภัยสูงสุด
ล้อ : JAGER WHEELS – ASTRA รุ่นใหม่ล่าสุดจาก LENSO ขนาด : 20×9 ET+15
- แข็งแรงทนทาน
- น้ำหนักเบา Flowforming
- รองรับเบรกใหญ่ได้ทุกขนาด
- ประหยัดน้ำมัน เพิ่มสมรรถนะ
รัดกับยาง : PIRELLI SCORPION ALL TERRAIN PLUS ขนาด : 275/55R20
- ยืดหยุ่นและยึดเกาะได้ดีในทุกสภาพอากาศ
- ระยะการเบรกสั้นลงด้วยสารผสมยางพิเศษที่ให้แรงเสียดทานสูง
- ดูดซับการสั่นสะเทือนได้ดี ลดความเมื่อยล้าของผู้ขับขี่ในการเดินทางระยะไกล
- ร่องยางให้ระบายน้ำได้อย่างมีประสิทธิภาพ ลดความเสี่ยงจากการลื่นไถลในหน้าฝน
ฟรี ! ตั้งศูนย์ถ่วงล้อ ด้วยเครื่องตั้งศูนย์ HUNTER มาตรฐานระดับสากล เมื่อใส่ ล้อ/ยาง ที่ร้าน AC POWER
การใส่เบรกใหญ่ Custom ไม่ใช่แค่เปลี่ยนเบรกอย่างเดียว ต้องคำนึงถึงล้อด้วย! ล้อ FlowForming อย่าง LENSO ASTRA จะช่วยให้ได้ทั้งสมรรถนะและความปลอดภัย แถมยังประหยัดน้ำมันอีกด้วย
