บางคน ก็มีคำถามต่อว่าแล้ว สปริงและโช๊คอัพ มีส่วนช่วยในการทำงานเกี่ยวกับการเอียงของตัวถังรถมากน้อยแค่ไหน ก่อนอื่นต้องพิจารณาการทำงานของสปริงและโช๊คอัพ ซึ่งพบว่า สปริงนั้น ทำหน้าที่ดูดซับแรงสั่นสะเทือน ส่วนโช๊คอัพทำหน้าที่หน่วงหรือหยุดอาการเต้นของสปริง จึงสรุปได้ว่า อุปกรณ์ทั้งสองมีส่วนช่วยในการลดความเอียงช่วงล่างบ้าง แต่ไม่มาก เนื่องจากไม่ใช่หน้าที่หลักของทั้งสปริงและโช๊คอัพ ด้วยเหตุดังกล่าว วิศวกรจึงติดตั้ง เหล็กกันโคลง เข้ามาเป็นส่วนประกอบเพื่อช่วยลดการสั่นสะเทือนและต้านการเอียงของรถ
สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมเพื่อประกอบการตัดสินใจได้ที่
สำนักงานใหญ่ บริษัทเอ.ซี.เพาเวอร์(ประเทศไทย)จำกัด
☎️ 086-599-1564 คชภัค
📱Line : @acpower
หรือติดตามคลิปต่างได้ที่ช่อง Youtube A.C. Power TwinArms
